业主回家停车难，怎么办？
停车场没充电桩，怎么办？
不用愁，用“勇创”智能就能解决问题。
1月8日上午湖北设备有限公司“智造”的“9层16车位垂直循环智能立体车库”将再次升级，创新加入“汽车充电桩”
随着国家对环保的重视，新能源电动汽车也越来越多的出现的我们的身边。但是未来将会有两件事情制约着电动汽车的发展。一是增加停车位，二是充电桩。有没有一种技术可以完美的解决这些问题呢？答案是肯定的。它就是带充电桩的立体车库技术。带充电桩的立体车库将是电动汽车进入小区的最后一公里
充电桩立体车库技术关键在哪里？
一是充电桩技术。
充电桩按充电速度分可以分为快充和慢充两种。不同的充电速度，决定了一定时间内的电流大小。电动公交车等采用快充技术，电流大，速度快，占地面积大，充电量大。电动汽车采用慢充技术，电流小，占地面积小，安装速度快,充电时间长。
二是电源接插件技术。
目前制约带充电桩立体车库发展的最根本问题是接插件技术。目前市场上出现的接插件技术并不成熟，需要市场及时间的检验。
立体车库层数越多，设计开发难度越大。目前在国内市场上，垂直循环立体车库以7层以下的产品为主，9层的基本。而在鄂西北山区，此前更是无企业研发出9层垂直循环立体车库新能源电动车的停车带充电技术。
这款立体车库为何有如此大的吸引力？1月8日，湖北勇创董事长李志勇总结了这款立体车库三个与众不同之处——
第一，占地面积相当于传统停车场4分之一，大量节约土地。该车库可停放16辆轿车，单套产品仅需不到36平方米的土地面积就能安装。而传统停车场，平均每10平方米仅能停1辆轿车，按16辆轿车停车，至少需要160平方米的土地。
第二，存取车便捷，大幅度提高了速度，减少等候时间。车主停车，只需刷卡将车停在立体车库底层的专用车位即可离开，智能系统自动停车。车主取车迅速，智能系统自动识别最优路线，无需常规车库反复倒库出库的操作，用最短时间将车送达取车位。同时车主可利用手机APP，实现在线预约停车、取车及在线缴费。
第三，安全性、智能化程度高。各项安全措施、安全指标超过国家规定标准，
谈及这款产品，李志勇还有两点创新方面的感悟。
第一点感悟：以市场需求为引导进行创新，才能研发出市场前景广阔的产品。2015年，李志勇成立了湖北勇创智能泊车设备有限公司，专门从事立体车库等智能装备研发、生产。
第二点感悟：仅仅紧盯市场需求搞研发，还远远不够。对于企业而言，在瞄准市场需求的同时找准市场空缺进行差异化创新，才能开发出有市场竞争力的产品。
湖北勇创成立之初，以什么产品为主打，是其必须解决的第一道难题。
当时，国内市场上主要有升降横移类、、水平循环类、多层循环类、平面移动类及垂直升降类等多种类型的立体车库，其中绝大多数都在7层以下。同时，由于智能化程度差，国内立体车库普遍存在取车速度慢（单台车出车库往往需要3分钟以上）的问题，饱受车主诟病。
经过反复调查、讨论，湖北勇创最终确定主打产品为9层垂直循环类智能立体车库。公司高层认为：开发此类产品可与其他厂家形成差异化竞争，提高市场竞争力。
方向确定了，湖北勇创开始联合多家科研机构和国内知名高校，寻找方法突破安全、智能化及取车速度等方面的研发难点。最终，“9层垂直循环智能立体车库”研发成功，无论在取车速度、安全性能还是智能化存取车方面，都在行业内实现了突破，同时取得国家质量监督检验检疫总局颁发的《特种设备制造许可证》，为上市销售、安装使用铺平了道路。
事实也证明，湖北勇创的选择是正确的。这款立体车库研发成功后，很快就吸引了陕西、河南、云南、贵州等地的客户前来考察、洽谈。“仅最近一周，就接待了10多个考察团。”对于未来，李志勇信心满满，“目前，这款产品的市场营销才刚刚展开。接下来，随着大规模推广，相信它会给我们带来更大惊喜！”
